A maior conferência internacional de mobilidade pedonal, a realizar-se em Lisboa, de 14 a 18 de outubro, tem o navegante® como parceiro. Confuso? Nada disso! Caminhadas e transportes públicos rumam no mesmo sentido da promoção de uma mobilidade sustentável.
Somos todos peões e até a maioria das viagens de transporte público começa e termina com uma caminhada. Apesar dessa forte ligação entre caminhar e o uso do transporte público, estas duas modalidades são muitas vezes tratadas de forma independente. Esta desconexão pode comprometer a experiência dos utilizadores e aumentar a dependência do automóvel, com impactos negativos na saúde, equidade social, resiliência urbana e sustentabilidade ambiental.
Para promover uma mobilidade mais ativa e integrada, é fundamental reforçar a sinergia entre a caminhada e o transporte público em pesquisas, auditorias ambientais, planos de mobilidade urbana e decisões de investimento. Melhorar essa integração beneficia tanto os utilizadores como o meio ambiente, reduzindo a dependência do transporte individual.
Nesse contexto, o cartão navegante® torna-se uma ferramenta essencial para facilitar a transição entre o transporte público e a mobilidade ativa, conectando passageiros com facilidade, eficiência e sustentabilidade. O Walk21, um evento dedicado à promoção da caminhada como meio fundamental de mobilidade, é uma excelente oportunidade para refletir sobre como o transporte público e a caminhada se complementam.
Cabiam num bolso todas os produtos que a Transportes Metropolitanos de Lisboa quis apresentar no Portugal Smart Cities Summit. Como se quer nas cidades do futuro, onde a mobilidade deverá ser cada vez mais ágil, simples e acessível!
navegante® Empresas e a sua nova App de carregamento autónomo para os trabalhadores das empresas aderentes, App navegante®, App Carris Metropolitana e, claro, o passe navegante® foram os anfitriões do stand da TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa. E não houve quem não quisesse ir conhecê-los, a julgar pelo número de visitas.
Ao longo dos três dias de duração do evento, o stand da TML esteve imparável. Se, por um lado, foi muito visitado por estudantes do secundário e universitários, utilizadores do passe navegante® que viram as suas dúvidas esclarecidas sobre a gratuitidade que lhes é devida, por outro, acolheu também representantes de empresas ou só trabalhadores com vontade de saberem mais sobre o produto que a TML disponibiliza às empresas que querem oferecer o passe aos seus trabalhadores e assim contribuirem para o incentivo ao uso do transporte público.
Foram ainda muitos os utilizadores de transportes públicos ocasionais que se renderam à ideia de aqui fazerem o passe personalizado na hora, para si ou até para os seus filhos, e que saíram com a promessa de lhe vir a dar bom uso. Tal como tantos outros foram surpreendidos com a novidade de poderem planear as suas viagens na Carris Metropolitana através da sua App, de poderem carregar o passe com todo o conforto na App navegante® e de ainda ficarem habilitados automaticamente ao sorteio do passe do mês seguinte pelo simples facto de fazerem o carregamento por esta via.
A TML foi ainda ponto de encontro de entidades e de representantes de autarquias que quiseram deixar o seu voto de confiança no trabalho da empresa e que semearam ideias para futuras parcerias.
Nos meses de setembro e outubro, os municípios de Almada e Sintra receberam as sessões públicas de apresentação dos resultados da caracterização e diagnóstico do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS). Estas sessões serviram como momentos de partilha de informações e debate sobre o trabalho realizado, envolvendo tanto a população como várias entidades.
A primeira sessão teve lugar a 19 de setembro, no Auditório CGD da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa (UNL), em Almada. O evento contou com a participação de José Pedro Ribeiro, Vereador da Mobilidade da Câmara Municipal de Almada; Faustino Gomes, Presidente do Conselho de Administração da TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa; João Abreu, Coordenador Geral do PMMUS; Luís Caetano, Coordenador Técnico do PMMUS; e Manuel Duarte Pinheiro, responsável pela Avaliação Ambiental Estratégica (AAE). José Pedro Ribeiro destacou a importância de se pensar a mobilidade numa lógica metropolitana, bem como a importância de considerar e envolver todos os operadores neste processo.
A sessão de Almada trouxe para debate vários temas relevantes, desde a importância de incluir dados sobre distâncias percorridas e tempos de viagem, até às mudanças comportamentais trazidas pelo teletrabalho, que exigem adaptação a novas realidades. Também se debateu o impacto da gratuidade dos passes para os jovens, e a crescente utilização de motociclos. Foi igualmente abordada a necessidade de medidas mais firmes para desincentivar o uso do transporte individual, assim como a necessidade de uma aposta mais forte na intermodalidade.
A segunda sessão realizou-se no dia 7 de outubro, no Centro Cultural Olga Cadaval, em Sintra, e contou com a presença de Basílio Horta, Presidente do Conselho Metropolitano de Lisboa e Presidente da Câmara Municipal de Sintra; e igualmente, com várias figuras-chave no desenvolvimento do Plano, como Faustino Gomes, João Abreu, Luís Caetano e Manuel Duarte Pinheiro. Nesta ocasião, Basílio Horta destacou o crescente aumento no uso de transporte público em Sintra, reforçando a necessidade de uma política de mobilidade integrada e coerente a nível metropolitano. “É necessária uma coerência entre as várias políticas que se desenvolvem na área metropolitana”, afirmou, realçando a importância de uma abordagem unificada para enfrentar os desafios de mobilidade.
A sessão de Sintra trouxe igualmente à discussão várias questões relevantes. A sinistralidade no IC19 foi mencionada e também se discutiu a importância de uma maior articulação entre os planos de mobilidade e o ordenamento, sublinhando-se os custos associados às deslocações e as externalidades do transporte. A integração de modos de transporte, bem como a necessidade de melhorar a fiabilidade e a atratividade do transporte público, foram destacados como prioridades.
As duas sessões reforçaram o objetivo do PMMUS, que visa promover uma mobilidade mais sustentável, alinhada com as necessidades dos municípios da área metropolitana de Lisboa.
A Caracterização e Diagnóstico
Durante as sessões, foram apresentados alguns dos resultados da caracterização e diagnóstico do sistema de acessibilidade, mobilidade e transportes na Área Metropolitana de Lisboa. Estes resultados abordaram diversas áreas temáticas, como a Ocupação do Território, Condições de Acesso, Padrões de Mobilidade, Transporte Público e Interfaces, Modos Ativos, Logística Urbana e Segurança Rodoviária, entre outras. Além disso, foram partilhados alguns dos principais desafios e oportunidades nos momentos de participação pública realizados na primeira fase de desenvolvimento do PMMUS.
Outro ponto central das apresentações foi a Proposta de Âmbito e Alcance da AAE, que acompanha o Plano. O Professor Manuel Duarte Pinheiro explicou as várias componentes do Relatório de Definição de Âmbito, destacando as Questões Estratégicas e os Fatores Críticos de Decisão (FCD) que irão orientar o processo.
Para quem não pôde participar ou assistir à sessão realizada em Sintra, a gravação está disponível no canal de YouTube da TML, e pode aceder aqui a apresentação completa dos diapositivos da Caracterização e Diagnóstico e da Definição de Âmbito da AAE.
Esta é uma oportunidade de participação pública e escuta ativa do cidadão, onde as suas opiniões são essenciais para construir cenários, definir uma visão clara e estabelecer objetivos e metas para melhorar a mobilidade urbana.
Não perca esta oportunidade de responder e partilhar o Inquérito.
Juntos, podemos transformar o futuro da mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa e torná-lo mais sustentável para todos.
📣Nova data para sessão de apresentação pública dos resultados de caracterização e diagnóstico do PMMUS em Sintra📣
O dia 7 de outubro foi a nova data escolhida para a sessão de apresentação dos resultados de caracterização e diagnóstico do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) em Sintra, após o cancelamento da mesma devido ao decreto de luto nacional.
Todos os cidadãos são convidados a participar nesta sessão que representa uma oportunidade única para conhecer o sistema atual de mobilidade da área metropolitana de Lisboa e contribuir com ideias e sugestões essenciais para o desenvolvimento do Plano.
A sessão decorre, conforme previsto, na Sala Acácio Barreiros do Centro Cultural Olga Cadaval, pelas 10h, para os munícipes da Margem Norte e outras entidades.
A sessão de apresentação pública dos resultados de caracterização e diagnóstico do PMMUS de amanhã, dia 20, foi CANCELADA.
Dado o decreto de luto nacional, na sexta-feira, dia 20 de setembro, está cancelada a sessão de apresentação pública em Sintra, ficando a data da próxima sessão ainda por definir. A TML solidariza-se com todas as vítimas dos incêndios florestais e suas famílias.
É já nos dias 19 e 20 de setembro que decorrem, em Almada e Sintra, as apresentações públicas dos resultados de caracterização e diagnóstico do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS).
Todos os cidadãos são convidados a participar nestas sessões que representam uma oportunidade única para conhecer o sistema atual de mobilidade da área metropolitana de Lisboa e contribuir com ideias e sugestões essenciais para o desenvolvimento do Plano.
No dia 19 de setembro, a sessão acontece no município de Almada, pelas 14h30, no Auditório CGD da Faculdade Ciências e Tecnologia da UNL, no Monte da Caparica, para os munícipes da Margem Sul e outras entidades.
No dia 20 de setembro, a sessão decorre no município de Sintra, na Sala Acácio Barreiros do Centro Cultural Olga Cadaval, pelas 10h, para os munícipes da Margem Norte e outras entidades.
Está lançada a App CMetropolitana, uma nova aplicação que visa revolucionar a experiência de mobilidade na área metropolitana de Lisboa. Disponível gratuitamente para download na App Store e Google Play, a App CMetropolitana centraliza todas as informações essenciais para as suas viagens, proporcionando um acesso rápido e intuitivo aos serviços de transporte público.
Desde o final de agosto, a campanha “Qual é coisa qual é ela?” tem despertado curiosidade pela cidade, com pistas intrigantes espalhadas pela área metropolitana de Lisboa. A campanha desafiou os passageiros com perguntas como: “Qual é coisa qual é ela que sabe os seus gostos de cor? Que informa de tudo, cabe no bolso, é amarela, responde de imediato e sabe o que é melhor para si?”. Hoje, a resposta finalmente chegou — é a App CMetropolitana!
Com a nova App, os passageiros podem aceder a um conjunto de funcionalidades que facilitam as suas viagens. Desde a pesquisa por linhas e paragens, à personalização da página inicial, passando por alertas e notificações em tempo real e informações de transbordo.
A App oferece um novo nível de controlo e comodidade, permitindo que os passageiros possam planear as suas viagens de forma mais eficiente e segura.
Experiência personalizada, notificações em tempo real e informações atualizadas
Uma das grandes vantagens da App CMetropolitana é a capacidade de personalização. Ao adicionar as suas paragens e linhas favoritas, o passageiro poderá ver, de forma imediata, os horários estimados e alertas importantes, tudo num só lugar.
Além de permitir uma personalização completa, a aplicação oferece notificações e alertas que garantem que está sempre informado. Se houver alterações no serviço ou alertas importantes sobre o seu percurso, será notificado em tempo real, para que possa ajustar os planos de viagem sem complicações.
Disponível para download
A nova app já está disponível para download gratuito. Para descarregar a aplicação, basta aceder à App Store ou Google Play e procurar por “CMetropolitana”.
Está a decorrer, ao longo do mês de setembro, o Inquérito sobre o Futuro Sustentável do Sistema de Mobilidade na área metropolitana de Lisboa. Este inquérito é uma etapa essencial para o PMMUS, o Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável que, após uma fase inicial dedicada à Caracterização e Diagnóstico, entra agora na fase de Desenvolvimento da Visão Estratégica.
Este é o primeiro momento de participação pública nesta segunda fase do plano, que tem como objetivo recolher opiniões e contributos valiosos para a construção de cenários, a definição de uma visão estratégica e a identificação de objetivos e metas para a mobilidade urbana sustentável na região.
Deste modo, toda a comunidade da área metropolitana de Lisboa está convidada a participar no inquérito e a envolver-se na construção de um sistema de mobilidade mais sustentável.
Disponível no site do PMMUS, o inquérito está aberto à participação de todos. A participação e a divulgação são indispensáveis num projeto feito com e para as pessoas.
A Transportes Metropolitanos de Lisboa deu mais um passo significativo na transformação da mobilidade corporativa com o lançamento da nova App navegante® Empresas. Nove meses após a introdução do navegante® Empresas, o produto já conquistou a adesão de mais de 200 empresas, promovendo uma cultura de mobilidade mais sustentável e descarbonizada, alinhada com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável e com as exigências de métricas ESG (Environmental, Social, and Governance).
A Evolução da Mobilidade Corporativa
Desde o seu lançamento, o navegante® Empresas tem sido um importante aliado das empresas que buscam cumprir com os seus compromissos ambientais e melhorar o bem-estar dos seus trabalhadores. A solução oferecida possibilita que as empresas assumam um papel ativo na promoção de um futuro mais verde, facilitando o acesso dos seus colaboradores ao transporte público.
A grande novidade que chega agora é o lançamento de uma aplicação móvel dedicada, que promete revolucionar ainda mais a mobilidade corporativa. A App navegante® Empresas foi desenvolvida para tornar o processo de gestão e carregamento de passes de transporte ainda mais ágil e conveniente. Através desta aplicação, as empresas podem disponibilizar o carregamento dos passes diretamente aos seus trabalhadores, com a vantagem adicional de permitir faturação em diferido e acesso a benefícios fiscais.
Facilidade, Eficiência e Sustentabilidade
A App navegante® Empresas vem simplificar o processo de carregamento dos passes de transporte, eliminando burocracias e promovendo uma maior eficiência nas operações diárias das empresas. Esta inovação não só facilita o dia a dia dos trabalhadores, como também reforça o compromisso das empresas com a sustentabilidade e a responsabilidade social.
Além de apoiar as metas de descarbonização que Portugal se comprometeu a atingir até 2050 –, a adesão ao navegante® Empresas traz vantagens financeiras significativas. As empresas podem deduzir 150% dos gastos com a compra de passes no lucro tributável, em sede de IRC, destacando o benefício económico de investir em soluções de mobilidade sustentável.
Compromisso com a Descarbonização
O navegante® Empresas é mais do que uma solução de mobilidade; é um compromisso com o futuro. Ao promover uma alternativa de transporte público acessível e conveniente, a Transportes Metropolitanos de Lisboa reforça a importância de práticas empresariais sustentáveis que contribuem para a descarbonização e a melhoria da qualidade de vida nas cidades.
Como Aderir e Saber Mais
Para as empresas interessadas em saber mais sobre as vantagens do navegante® Empresas, a Transportes Metropolitanos de Lisboa disponibiliza o site comportamentosustentavel.pt. Além disso, uma linha telefónica dedicada está disponível através do número 218 291 500 para responder a todas as questões e apoiar na adesão ao serviço.
Com a nova App navegante® Empresas, a mobilidade corporativa em Lisboa entra numa nova era, onde sustentabilidade, eficiência e inovação caminham lado a lado, em prol de um futuro mais verde e próspero.
Artigo website navegante
navegante® Empresas com App que vem simplificar a Mobilidade Corporativa
O navegante tem um novo produto dedicado à mobilidade corporativa que evolui agora com o lançamento de uma App exclusiva para empresas, uma novidade que vai tornar ainda mais fácil a vida das empresas e dos seus trabalhadores.
Nove meses após a chegada do navegante® Empresas, mais de 200 empresas já aderiram à iniciativa, oferecendo passes de transporte aos seus trabalhadores e promovendo uma mobilidade mais sustentável. Com esta nova app, o processo de carregar o passe fica ainda mais simples: as empresas podem agora fazer isso diretamente pela aplicação, com faturação em diferido e acesso a benefícios fiscais.
Além de facilitar o dia a dia, esta inovação reforça o compromisso das empresas com a sustentabilidade e com as metas de descarbonização de Portugal para 2050. E para as empresas, a vantagem não é só ambiental: ao aderir ao navegante® Empresas, é possível deduzir 150% dos gastos com passes no lucro tributável em sede de IRC.
Para saber mais e acompanhar as novidades, visite comportamentosustentavel.pt ou ligue para o 218 291 500.
Com a nova App navegante® Empresas, mobilidade e sustentabilidade andam de mãos dadas rumo a um futuro mais verde.
Com o início do novo ano letivo, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) revoluciona a experiência dos jovens estudantes ao introduzir uma funcionalidade inovadora na App navegante®. A partir de agora, renovar o passe estudante deixou de exigir deslocações às lojas, filas intermináveis e burocracia. A renovação pode ser feita de forma rápida, segura e desmaterializada diretamente na aplicação móvel.
Esta novidade não só facilita o dia a dia dos estudantes como também representa uma mudança significativa na forma como a TML se relaciona com os passageiros que diariamente utilizam o transporte público, promovendo a desmaterialização dos serviços e a digitalização de processos. A campanha de comunicação que acompanha esta mudança visa precisamente garantir que o maior número possível de estudantes adira a este novo modelo, minimizando o afluxo às lojas físicas e, consequentemente, os congestionamentos habituais em setembro.
Objetivo da Campanha
O principal objetivo da campanha é desviar os utilizadores das lojas físicas para o ambiente digital, aproveitando as novas funcionalidades da App navegante®. A TML pretende educar os estudantes sobre as vantagens de utilizar a aplicação, destacando a simplicidade e a conveniência de realizar a renovação do passe sem sair de casa.
Impacto Esperado
Com esta campanha, a TML espera reduzir significativamente o número de visitas às lojas físicas durante o período de renovação do acesso ao desconto de 100% que confere a Gratuitidade Jovem Estudante. Ao simplificar o processo e promovê-lo amplamente, a TML não só melhora a experiência do cliente como também melhora a experiência no atendimento presencial, evitando sobrecargas e aumentando o tempo disponível para um atendimento mais personalizado.
A campanha reforça o compromisso da TML em modernizar os seus serviços e em aproximar-se dos seus utilizadores, oferecendo-lhes soluções práticas e inovadoras que facilitam a sua mobilidade no dia a dia.
A assinatura do protocolo entre a Câmara Municipal de Almada, o Metropolitano de Lisboa e a Transportes Metropolitano de Lisboa (TML), no dia 15 de julho, assegura a elaboração do projeto de expansão do Metro Sul do Tejo até à Costa da Caparica e Trafaria, passando por Santo António e São João.
Este protocolo, segundo Faustino Gomes, presidente do Conselho de Administração da TML, pressupõe a parceria entre entidades que detêm as valências necessárias: “Se a Câmara Municipal de Almada nos traz o conhecimento profundo do território e seu ordenamento e o sentimento das populações, o Metropolitano de Lisboa traz o conhecimento especializado em tecnologia e projeto, e a Área Metropolitana de Lisboa (em que a TML é o seu braço operacional) traz a visão do que é melhor para uma estratégia metropolitana, de conjunto, e não somente a soma das partes”.
O novo traçado, proposta pela Câmara Municipal de Almada, é um passo significativo na melhoria do transporte público, oferecendo uma alternativa rápida, eficiente e ecológica aos habitantes e visitantes destas zonas costeiras. Este novo troço, que acrescentará mais cerca de 6,6 quilómetros à atual rede, e que permitira uma ligação direta ao transporte fluvial, visa reduzir a dependência do transporte individual, respondendo assim ao compromisso de Portugal de atingir a neutralidade carbónica em 2050.
Relativamente à redução do tráfego rodoviário, espera-se uma diminuição significativa do tráfego automóvel nas principais vias de acesso à Costa da Caparica e Trafaria, contribuindo para um ambiente mais limpo e menos congestionado. O projeto vai proporcionar um acesso mais fácil e rápido às praias da Costa da Caparica, beneficiando residentes, turistas e promovendo o turismo local. Este novo troço, que passará a servir também as zonas habitacionais de Stº António e São João, será também um incentivo ao desenvolvimento económico da região, atraindo novos negócios e oportunidades de emprego.
Metro de Lisboa vai iniciar de imediato os estudos técnicos
O protocolo de colaboração tem por objeto definir os termos e condições de cooperação a estabelecer entre as partes tendo em vista o estudo, planeamento e concretização do projeto de extensão do Metro Sul do Tejo, designadamente no que se refere ao seu objeto, custos, faseamento e definição do traçado.
No âmbito do protocolo cabe ao Metropolitano de Lisboa a Gestão do Projeto, estabelecendo e assegurando a colaboração entre as partes; desenvolver e/ou promover o relatório de diagnóstico; fazer a avaliação da viabilidade técnica-económica do traçado de referência e a realização de serviços de cartografia e de topografia, entre outros.
A Câmara Municipal de Almada ficará responsável por estabelecer as condições de inserção urbana do novo traçador, no território sob sua tutela administrativa, particularmente de harmonização com as áreas urbanas abrangidas pelo novo troço.
À TML caberá assegurar a articulação e gestão do projeto de expansão do Metro Sul do Tejo até à Costa de Caparica, abrangendo os estudos sobre tráfego e procura, bem como a harmonização das opções de transporte público com os demais modos de transporte e tarifário no contexto da área metropolitana de Lisboa. Esta iniciativa visa garantir infraestruturas de conectividade regional, potenciando a máxima eficiência e eficácia do serviço público de transporte de passageiros no seu conjunto.
Este passo pode bem ser, segundo Faustino Gomes, “a evolução necessária para trazer ao Arco Ribeirinho Sul um novo fôlego e representar uma grande evolução para a mobilidade nesta margem, mas também numa lógica de uma região metropolitana bem articulada, em que o rio une e os territórios se desenvolvem de forma equitativa, contribuindo os transportes para essa coesão.”
No Prémio Nacional de Sustentabilidade, os projetos e iniciativas da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) “navegante@” e a campanha de comunicação “Elogio do Carro”, foram reconhecidos, respetivamente com um primeiro prémio na categoria “Mobilidade Sustentável” e com uma menção honrosa na categoria “Comunicação de Sustentabilidade”.
O Prémio Nacional de Sustentabilidade, promovido pelo Jornal de Negócios com o apoio da Deloitte e o alto patrocínio da Presidência da República, premeia projetos com foco e evidências na implementação e no investimento realizados para o cumprimento dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e dos compromissos expressos no Pacto Ecológico Europeu e baseados no seu desempenho ambiental, social e de governação (ESG), em foco na Agenda 2030, das Nações Unidas.
Integração, simplificação e redução tarifária, alargamento geográfico a toda a área metropolitana de Lisboa e agilização de processos, linguagem e serviços foram alguns dos investimentos em sustentabilidade trazidos pelo sistema navegante® que continua diariamente a inovar na iniciativa de pavimentar o caminho para a mobilidade verde, equitativa, inclusiva e acessível para toda a amL, e que lhe permitiram ser reconhecido como melhor iniciativa na categoria “Mobilidade Sustentável” do Prémio Nacional de Sustentabilidade.
Os dados mais recentemente consolidados revelam que em janeiro de 2024 foram vendidos mais de 858 mil passes navegante, tendo sido transportados mais de 44,3 milhões de passageiros com passe navegante®, representando um crescimento de +20% de passes navegante® carregados face a janeiro do ano anterior, valores que apontam para um crescimento de um comportamento cada vez mais sustentável nas opções de mobilidade das pessoas.
Também a campanha de comunicação “Elogio do Carro”, levada a cabo pela TML foi reconhecida com menção honrosa como bom exemplo enquanto “Comunicação de Sustentabilidade”.
Esta foi mais uma campanha de comunicação navegante®, de âmbito metropolitano, criada com o objetivo de incentivar e promover a utilização dos transportes públicos, desta feita com forte presença nas televisões e rádios. Trouxe uma abordagem inovadora, provocadora, irónica e bem-humorada, que desafiou perceções arraigadas sobre a utilização do carro, evidenciando como se diferem da realidade.
A campanha teceu falsas “declarações de amor” ao automóvel que muito cedo se transformavam em confissões desiludidas, recordando que existem outras opções para nos movermos nas cidades, muitas vezes mais práticas e menos stressantes. A campanha foi lançada em duas versões, uma destinada a todas as pessoas que viajam em automóvel e numa segunda vertente, comunicada para o passageiro que utiliza os transportes públicos, recordando-o que a melhor opção de viagem é a sua e elogiando-o pela decisão tomada e reforçando as vantagens assim obtidas.
A campanha inovou ao utilizar mensagens contraditórias às normas da publicidade automóvel, apresentando situações como multas, carros bloqueados e filas intermináveis, desafiando a ideia convencional de que o carro é sempre a opção mais conveniente. Essa estratégia inovadora, combinada com o humor e a adaptabilidade a diferentes meios e contextos, permitiu uma comunicação impactante e memorável, incentivando a reflexão e mudança de comportamento em relação à mobilidade urbana.
O navegante®, pela sua abordagem de proximidade às pessoas continuará a comunicar e a promover a mobilidade enquanto direito e como elemento fundamental para a promoção da sustentabilidade ambiental.
No âmbito da partilha de experiências com outras autoridades de transportes, decorrente da integração da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) na European Metropolitan Transports Authorities (EMTA), a TML acolhe, nos dias 7 e 8 de maio, a Delegação da Autoridade de Transportes de Sofia (SUMC).
Trata-se de uma “visita de estudo”, segundo palavras de Metodi Avramov, o Diretor de Estratégia, Inovação e Projetos Internacionais do SUMC. A comitiva de seis elementos (quatro representantes da Autoridade de Transportes Sofia Urban Mobility Centre (SUMC), incluindo o seu CEO, e dois representantes de Sofia, capital da Bulgária, incluindo o seu Diretor de Transportes).
O plano da visita procura responder ao interesse demonstrado pela SUMC em conhecer o sistema de bilhética da TML, os novos produtos lançados, a interação e integração com os diferentes municípios, assim como as futuras evoluções, para além de outros temas como dados de recuperação pós-covid, ferramentas para otimização e gestão de horários dos transportes públicos, reforço nas zonas de baixa emissão, soluções de estacionamento e de infraestruturas de transportes.
O programa de dois dias, prevê a receção e enquadramento pela Administração da TML, a interação com dois departamentos da TML, nomeadamente com Gestão de Contratos e Sistemas Tecnológicos (ITS), bem como a visita à EMEL, que amavelmente acedeu ao pedido da TML para partilhar a sua experiência com a comitiva búlgara.
A 7 de maio, o Auditório Municipal de Pinhal Novo, em Palmela, abriu as suas portas para a primeira sessão pública de apresentação do processo de desenvolvimento e construção do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS).
Palmela acolheu este primeiro importante passo para a participação pública no PMMUS, mas o Presidente da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), Faustino Gomes, garantiu que o plano será levado a todos os outros municípios da área metropolitana de Lisboa. Álvaro Bolseiro Amaro, presidente da Câmara de Palmela, não deixou por isso de se congratular com o facto do seu concelho, “diariamente atravessado por milhares de pessoas”, ser o anfitrião desta sessão pública num projeto desta dimensão, realçando que “todos os cidadãos têm uma visão acerca da mobilidade” e que “é bom que possamos refletir em conjunto” sobre estes temas. Na apresentação do PMMUS, Faustino Gomes reforçou igualmente a questão da participação pública e da envolvência metropolitana: “o primeiro M – de Metropolitano – é fundamental para se compreender a lógica do PMMUS. Muitos municípios fizeram já o seu plano de mobilidade. O PMMUS tem como objetivo unir toda a área metropolitana e apontar para uma coerência de políticas municipais.” Faustino Gomes começava assim a apresentação do PMMUS a uma plateia de cerca de 200 participantes – entre população em geral, representantes de órgãos de comunicação social, de entidades e de associações várias e todos os que acompanharam o evento via streaming.
O PMMUS
O Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável é um exercício de planeamento desenvolvido e orientado pela TML, em articulação com a Área Metropolitana de Lisboa (AML) e com os municípios, que tem por objetivo identificar necessidades e propor medidas e ações para melhorar a mobilidade dos cidadãos e o transporte de mercadorias em contexto metropolitano e dos seus 18 municípios. Este projeto, com um investimento aproximado de 390 mil euros e prazo de execução de 20 meses, iniciou em dezembro de 2023. Orientado pelas diretrizes da Comissão Europeia, distingue-se, segundo Faustino Gomes, “pela componente de Avaliação Ambiental Estratégica (AAE) que decorre dentro do âmbito do plano, com uma equipa distinta, mas coordenada e a trabalhar em paralelo”. Manuel Pinheiro, da equipa de consultores contratados pela TML (consórcio liderado pela empresa Way2Go) para o desenvolvimento do Plano, apresentou a metodologia da AAE, detalhando as fases de relatórios preliminares que culminarão na Declaração Ambiental.
O processo de desenvolvimento
Luís Caetano, também da equipa de consultores, apresentou a metodologia geral do PMMUS e as quatro fases que a compõem: 1) Enquadramento e Diagnóstico; 2) Visão, Objetivos e Metas; 3) Programa de Medidas e Ações, e ferramenta digital; 4) Programa de Implementação, Monitorização e Avaliação. O plano encontra-se atualmente na primeira fase, onde decorrem iniciativas de divulgação, informação e apresentações públicas como esta de Palmela. Mas os momentos de participação pública são transversais a todas as fases, através de reuniões com os stakeholders, sessões colaborativas, elaboração de inquéritos à população e difusão de informação através de suportes como uma página web própria, as redes sociais e newsletters.
Como participar com regularidade?
A pergunta foi lançada por Faustino Gomes, em jeito de conclusão: “Como podemos interagir?” A TML acautelou um conjunto de processos de informação e auscultação que pretendem garantir mecanismos de divulgação, participação e acolhimento de propostas e contributos, como factos relevantes para um PMMUS mais qualificado e que simultaneamente promova a identidade com o próprio Plano.
Nesse sentido, a chave do processo de comunicação está no site que foi lançado nesta sessão pública. Através do pmmus.tmlmobilidade.pt, todos os interessados no tema da acessibilidade, mobilidade e transportes, podem conhecer a metodologia deste plano, os seus objetivos e metas, eventos e momentos públicos de participação, acompanhar notícias e subscrever uma newsletter que dará conta, de forma mais personalizada, de todas as novidades, podendo igualmente enviar comentários, contributos e sugestões.
No site do PMMUS, está igualmente disponível o Inquérito à Mobilidade que está a decorrer e que se convida à participação, respondendo ao mesmo, aumentando a informação e conhecimento fundamental para o desenvolvimento, identificação e definição de opções estratégicas e medidas a adotar.
A TML apresentou também nesta sessão o 1.º número da newsletter, que editará periodicamente e permitirá o acompanhamento, por parte de quem a subscrever (no site), dos desenvolvimentos e atualizações do PMMUS.
As Condições Gerais de Utilização do cartão navegante sofreram uma revisão.
Consulte as novas Condições Gerais em qualquer Espaço navegante® Carris Metropolitana ou Espaço/Loja/Gabinete de apoio ao passageiro dos diferentes Operadores de Transporte.
No próximo dia 7 de maio, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) e a Área Metropolitana de Lisboa (AML) realizam a primeira sessão de apresentação pública do processo de desenvolvimento do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS), da área metropolitana de Lisboa, que incluirá uma Avaliação Ambiental Estratégica. Com início às 10 horas, a sessão decorre no Auditório Municipal Rui Guerreiro, no Pinhal Novo, em Palmela.
O que trará esta primeira sessão pública?
Neste primeiro momento de abertura do projeto à população, está prevista a apresentação dos objetivos e metodologia de desenvolvimento do plano, assim como a divulgação de informação sobre os diferentes momentos de intervenção que irão decorrer ao longo de todo o PMMUS e da Avaliação Ambiental Estratégica a desenvolver.
As mudanças registadas nos últimos anos, com alterações de comportamentos, hábitos e formas de organização da sociedade – teletrabalho, comércio eletrónico, soluções de mobilidade partilhada, entre outras – e, ao nível dos transportes com a implementação do passe navegante® e do novo serviço de transporte da Carris Metropolitana, obrigam-nos a todos a inovar e a adotar novas medidas que vão ao encontro das necessidades das pessoas, da sua qualidade de vida e dinamizem o território onde habitam, aumentando a sua competitividade.
O Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) é um exercício de planeamento para uma mobilidade metropolitana alinhada com as necessidades da população. Desenvolvido e orientado pela Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), em articulação com a Área Metropolitana de Lisboa (AML) e com os Municípios, este projeto, com um investimento aproximado de 390 mil euros e prazo de execução de 20 meses, tem por objetivo identificar necessidades e propor medidas e ações para melhorar a mobilidade dos cidadãos e transporte de mercadorias em contexto metropolitano e dos seus 18 municípios.
Iniciado em dezembro de 2023, e com reunião e sessões participativas já realizadas nos concelhos da Amadora, Barreiro e Cascais, o PMMUS promove agora em Palmela a primeira sessão pública aberta. Dirigida aos órgãos de comunicação social, entidades, associações e demais parceiros, e a toda a população, a sessão servirá para apresentar os objetivos, metodologia, etapas e instrumentos de informação e participação dos interessados neste importante e complexo exercício de mobilidade.
Considerando que as componentes de informação ao público e participação são essenciais à boa concretização deste projeto – feito com e para as pessoas –, que promoverá a construção de uma mobilidade mais sustentável, a TML e a AML apelam à participação e divulgação desta sessão. Para participar nesta sessão os interessados deverão inscrever-se aqui.
A partir de hoje, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) lança o desafio aos passageiros da área metropolitana de Lisboa para testarem, em primeira mão, a app navegante®. Ao envolver as pessoas numa importante fase de evolução desta ferramenta, a TML procura auscultar necessidades, aferir reações e, desta forma, preparar uma melhor recetividade a este novo produto navegante®.
A app navegante® tem um potencial de serviço a centenas de milhares de pessoas, podendo levar a uma adesão massiva e a uma elevada carga na aplicação, pelo que a TML, entidade gestora da app navegante®, entende ser avisado avançar com todos os cuidados de forma a minimizar riscos e a garantir o maior nível de fiabilidade e o melhor serviço de suporte ao cliente. Agradece por isso a todos os que possam contribuir nesta fase de testes da aplicação.
As inscrições para testar a app estão abertas a um número limitado de pessoas que queiram participar e contribuir com a sua experiência de utilização e são feitas em navegante.pt.
Sobre a app navegante®
Criada para iOS e Android, a app navegante® é um produto com selo navegante® + ágil concebida para facilitar a vida das pessoas que diariamente se deslocam na área metropolitana de Lisboa e, como consequência, promover maior facilidade de acesso a uma mobilidade mais sustentável e verde.
Numa primeira fase, a app navegante® permite carregar passes e consultar o conteúdo do cartão navegante®. Nas próximas etapas de evolução, a aplicação assume uma maior maturidade e passa a incorporar o conceito de conta da mobilidade, com novas valências como o pedido de cartão e a virtualização de cartões navegante®, sendo possível passar a validar as viagens com recurso ao telemóvel.
A cerimónia de homenagem vai abranger todos os presidentes de câmara que exerceram mandato desde as primeiras eleições autárquicas, realizadas em dezembro de 1976, até ao presente mandato, em representação de todos os eleitos locais neste período.
A iniciativa, integrada nas comemorações da AML relativas ao quinquagésimo aniversário da democracia em Portugal, contará com momentos culturais a cargo de Teresa Salgueiro (ex-Madredeus), Almada Street Band e Pedro Freitas, o Poeta da Cidade.
A entrada é livre, sujeita à lotação da sala. Terá ainda transmissão, em streaming, através da plataforma Mural 18 e do Facebook da AML.
No âmbito das comemorações dos 50 anos do 25 de Abril estão previstas outras iniciativas, que serão dadas a conhecer brevemente.
O TOP UP é a nova funcionalidade da app Anda que permite carregar o cartão Andante no telemóvel e que está disponível em simultâneo para os sistemas operativos Android e iOS.
Podem ser carregados todos os títulos de transporte Andante, sejam Passes ou Viagens Ocasionais Z2, Z3, Z4, etc. A leitura dos cartões (de papel ou em plástico) e o seu carregamento é efetuado por NFC, encostando o cartão à parte de trás do telemóvel.
Para utilização do TOP UP não é necessário qualquer registo do cliente. A compra de títulos de transporte Andante implica apenas a escolha de uma opção de pagamento, cartão bancário ou referência multibanco (no futuro estarão disponíveis outros meios como MBWay, Apple Pay, Google Pay).
Nos telemóveis Android que já têm a aplicação Anda, a nova funcionalidade surge com a atualização do software. No caso dos IPhone, a app Anda pode ser descarregada a partir da App Store, ficando disponível apenas esta funcionalidade (TOP UP).
Este é um passo importante na simplificação do acesso à mobilidade Andante para todos os clientes permitindo flexibilidade e conveniência no carregamento dos títulos de transporte.
Esta nova solução que hoje é apresentada pelo TIP – Transportes Intermodais do Porto, ACE, foi desenvolvida em articulação com a TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa e IMT – Instituto da Mobilidade e dos Transportes. Neste e noutros projetos as três entidades têm trabalhado de forma colaborativa, na partilha de recursos e conhecimento em benefício nacional como é bom exemplo a plataforma de bilhética integrada 1BILHETE que permite a interoperabilidade entre os sistemas de bilhética, existentes ou em desenvolvimento, nas diversas regiões do país.
No âmbito do projeto europeu deploy EMDS que visa a construção de um Espaço Comum Europeu de Dados de Mobilidade para a promoção de alternativas sustentáveis em diferentes modos de transporte, do qual a TML faz parte, foi criado o Innovation and Scalling Group (ISG).
A iniciativa visa agilizar o acesso, agrupamento e partilha de dados para promover sistemas de transporte mais eficientes, seguros e sustentáveis.
O projeto implantEMDS implementa 9 pilotos locais em Barcelona, Budapeste, Flandres, Île-de-France, Lisboa, Milão, Sófia, Estocolmo e Tampere, apresentando 16 casos de uso com foco em dados para planeamento de mobilidade, operação de transporte, multimodalidade e informação dedicada para quem viaja.
O ISG vem promover a colaboração entre os stakeholders do deployEMDS e entidades externas para desenvolver casos de uso inovadores, promover troca de conhecimento e garantir que os desenvolvimentos técnicos e de governo atendem às necessidades dos atores privados.
Benefícios para participantes do ISG:
Desenvolver soluções inovadoras
Realçar visibilidade do mercado
Modelar políticas e standards
Acesso a organizações e plataformas do setor
Sinergias com outras iniciativas de inovação pan-europeias
Envolvimento nas atividades do projeto
As atividades do ISG incluem sessões de formação, matchmaking, workshops de cocriação e workshops semestrais destinados a identificar áreas prioritárias e desafios para o desenvolvimento de soluções.
O lançamento do ISG está previsto para o final de maio de 2024.
Para obter mais informações, está agendado um webinar de introdução ao ISG para dia 23 de abril entre as 13:30 e as 14:30 CEST.
Neste webinar será possível obter uma visão geral do ISG, do espaço europeu de dados de mobilidade e do implantEMDS.
A Área Metropolitana de Lisboa, a Transportes Metropolitanos de Lisboa e o Metropolitano de Lisboa celebraram um Protocolo de Cooperação para o desenvolvimento de estudos e projetos para consolidação de uma rede de Transporte Coletivo em Sítio Próprio.
As Jornadas navegante®, evento de participação pública dedicado à mobilidade e ao transporte, que reuniu Autoridades, municípios e os principais stakeholders do setor, foi o palco privilegiado da celebração deste protocolo que visa a melhoria do serviço público de transporte de passageiros na área metropolitana de Lisboa.
O protocolo celebrado vem estabelecer uma parceria para o desenvolvimento de estudos e planeamento e, para a concretização de projetos que visem a consolidação de uma rede de Transporte Coletivo em Sítio Próprio (TCSP) no território da área metropolitana de Lisboa.
É importante assegurar a expansão e a articulação dos serviços de transporte, com as infraestruturas de conectividade regional, maximizando a eficiência e a eficácia do serviço público de transporte de passageiros no seu conjunto.
Neste protocolo, a AML e a TML contribuirão com o desenvolvimento de estudos e projetos de planeamento e de ligação ao território, bem como estudos e projetos de enquadramento, contribuindo o Metropolitano de Lisboa com a componente técnica de estudos e projetos de engenharia, nomeadamente tecnologia de metro ligeiro e elétrico rápido.
Esta parceria envolverá os municípios onde cada estudo e projeto se desenvolverá, sendo mais um passo dado de estreita colaboração entre todas as entidades envolvidas, que visa promover o reforço e a melhoria da mobilidade, com vista a atrair mais clientes para o transporte coletivo, satisfazendo as suas necessidades diárias de deslocação, combatendo, ainda, a emissão de gases de efeito de estufa, a poluição atmosférica, o congestionamento, o ruído, o consumo de energia e a exclusão social.
Estão abertas as inscrições para as Jornadas navegante! 🌱🚌 🚆 🚇 🛥 🚲 🌱 A iniciativa visa celebrar 5 anos de mobilidade com o navegante e promover o debate e a reflexão sobre temas da mobilidade a uma escala metropolitana e nacional.
Para participar basta preencher o formulário de inscrição e aguardar pelo email de confirmação.
Nos próximos dias 01 e 02 de abril, celebra-se a entrada em vigor do Passe navegante®, com um evento de participação pública.
Para assinalar este marco histórico no paradigma da mobilidade da área metropolitana de Lisboa – a entrada em vigor do sistema tarifário navegante® – está agendado um evento promovido pela Área Metropolitana de Lisboa através da Transportes Metropolitanos de Lisboa, as Jornadas navegante®.
A iniciativa visa celebrar a implementação desta medida e ainda promover o debate e a reflexão sobre os temas da mobilidade não só à escala metropolitana, mas a uma escala nacional, entre os principais stakeholders (autoridades, operadores, entidades, especialistas e técnicos), com a ambição de recolher contributos que possam ser relevantes para continuar a trilhar um caminho de mobilidade mais sustentável.
O evento tem lugar no Palácio Nacional de Queluz e abre as portas a todos os interessados, dentro dos limites da capacidade da sala.
O propósito fundamental da plataforma é fortalecer o emprego feminino e promover a presença de mulheres nas profissões ligadas aos transportes, aumentando a consciencialização e a oferta de oportunidades iguais para ambos os géneros num setor onde, a nível europeu, apenas 22% dos trabalhadores são mulheres. A Comissão Europeia tem destacado a importância da igualdade, diversidade e inclusão no setor, servindo esta plataforma como fórum de discussão de boas práticas e de espaço de partilha de ações implementadas.
Nos últimos anos, tem-se observado um crescente foco na União Europeia em relação à igualdade de género, especialmente no contexto das mulheres no setor dos transportes. Esta tendência reflete-se não apenas nas estratégias da UE, mas também na legislação. O Parlamento Europeu tem desempenhado um papel crucial em manter este tema no topo da agenda política da UE, com uma crescente ênfase nas questões de género no emprego, impactando também o setor dos transportes. Diante da escassez de mão-de-obra e na busca por atrair mais trabalhadores jovens, homens e mulheres para o setor, espera-se que a abordagem sistemática das questões de género, tanto em ações futuras quanto no financiamento da UE, possa incentivar mais mulheres a ingressar neste setor vital, dedicado a melhorar a mobilidade e qualidade de vida das pessoas.
Assegurar oportunidades iguais para mulheres no setor dos transportes não apenas é a medida correta, mas também uma necessidade estratégica. É crucial desafiar o paradigma que associa certas profissões exclusivamente aos homens. A Declaração já conta com cerca de 250 subscrições, reunindo diversas entidades do setor, incluindo autoridades e operadores de transporte, ONGs, instituições académicas e indivíduos, todos empenhados em aprimorar a representação feminina no emprego no transporte. A TML, em conjunto com outras instituições portuguesas, reafirma o seu compromisso com esta causa.
Num encontro promovido pela Autoridade Metropolitana de Transportes, 10 mulheres reuniram-se hoje para debater as suas experiências enquanto líderes e enquanto referências no sector dos transportes, onde a representatividade feminina em cargos de liderança ainda é insuficiente. Neste debate cativante e na partilha de experiências, realizado num dia dedicado às mulheres, tornou-se evidente que o papel e o empoderamento feminino no sector dos transportes têm um longo caminho a percorrer. As mulheres que ocupam cargos de chefia neste sector continuam a ser uma minoria significativa.
A falta de representatividade das mulheres em cargos de alto nível no conselho de administração é evidente neste sector, com algumas e poucas empresas a ser a exceção notável com a aposta consistente na inclusão feminina em todas as suas dimensões.
A TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa esteve representada neste debate pela administradora Sónia Alegre, que ingressou no sector dos transportes há três anos, após uma carreira de 21 anos no sector bancário.
Sónia Alegre explicou que a sua entrada no sector dos transportes ocorreu graças à lei das quotas, que a tornou visível devido a uma medida pública. De acordo com Sónia Alegre, “Uma mulher traz equilíbrio a um Conselho de Administração. As empresas são feitas de homens e mulheres, e deve existir representatividade de ambos.
A TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa, em determinado momento, teve 67% de mulheres na sua estrutura organizacional, explica Sónia Alegre, hoje o número de mulheres na TML já se encontra nos 53%, com igualdade de oportunidades para homens e mulheres. Hoje, as mulheres trazem frescura, empatia e novas ideias a cargos de liderança. A diversidade de género está diretamente relacionada com o P&L das empresas.’ Apesar de considerarem a lei das quotas polémica, as participantes concordaram que foi fundamental, trazendo currículos inovadores que de outra forma não seriam considerados. Ana Paula Vitorino, Presidente da AMT – Autoridade da Mobilidade e dos Transportes, acrescentou que “as mulheres têm de afirmar a sua liderança” e destacou a importância da literacia da mobilidade dos transportes, enfatizando a necessidade de um trabalho conjunto entre homens e mulheres.
A TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa e a Área Metropolitana de Lisboa (AML) iniciam um importante projeto de mobilidade urbana em Portugal. O Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) é um complexo e completo exercício de planeamento para uma mobilidade metropolitana alinhada com as necessidades da população. Este projeto para a área metropolitana de Lisboa (amL) implica um investimento aproximado de 390 mil euros e será conduzido pela TML com o apoio da empresa Way2Go.
O Plano tem por objetivo identificar necessidades e propor medidas e ações para melhorar a mobilidade dos cidadãos em contexto metropolitano e dos seus 18 municípios, promovendo uma mobilidade sustentável, segura e eficiente de cidadãos e de mercadorias, incorporando aspetos climáticos e energéticos, abordando questões de segurança, inclusão e acessibilidade, destacando a amL como exemplo de sustentabilidade a nível europeu.
Com a estreita colaboração metropolitana entre os 18 municípios, o PMMUS representa uma visão coletiva destinada a transformar a mobilidade na região de Lisboa. Este plano visa reunir informações para identificar as necessidades e os problemas de mobilidade, permitindo a identificação de programas e mecanismos de financiamento que possam atender às necessidades identificadas e impulsionar uma mobilidade mais eficiente e em linha com as necessidades da população.
Este Plano ambicioso tem um prazo de execução de 20 meses e segue as boas práticas nacionais e internacionais nomeadamente as Diretrizes da Comissão Europeia para a realização de Planos de Mobilidade Urbana Sustentável, e inclui duas vertentes que a TML considera como basilares para a obtenção de um bom resultado, quer ao nível da exequibilidade das medidas, quer na sua aceitabilidade:
a) Avaliação Ambiental Estratégica, inovadora neste tipo de planos, tem o objetivo de identificar e avaliar o impacto das atividades associadas ao transporte de pessoas e bens, bem como selecionar propostas com vista a aumentar a eficiência energética, climática e ambiental; e
b) Participação e envolvimento das populações, destacando a componente da Participação Pública no projeto, refletindo o compromisso com a sustentabilidade e com os cidadãos que vem reforçar a visão de um projeto feito com e para as pessoas, já que todos serão convidados a participar em diversos momentos de participação pública a ocorrer nas diferentes fases do Plano (do diagnóstico às propostas).
O PMMUS não apenas redefine a mobilidade urbana, mas também coloca Portugal na vanguarda dos esforços europeus para alcançar cidades mais sustentáveis e acessíveis.
O Plano teve o seu início no passado mês de dezembro, tendo no dia 16 de janeiro reunido a comissão técnica de acompanhamento na biblioteca municipal da Amadora, contando com a presença de técnicos e autarcas dos 18 municípios da AML.
Carlos Humberto de Carvalho, Primeiro Secretário Metropolitano da AML, destacou a importância do PMMUS, salientando que este projeto representa um pilar fundamental de planeamento estratégico a desenvolver pela TML. A área metropolitana de Lisboa está a dar um passo audacioso em direção a um futuro mais sustentável e eficiente em termos de mobilidade urbana.
O Presidente da TML, Faustino Gomes, sublinhou o compromisso da entidade em servir as pessoas conhecendo as suas necessidades de mobilidade e explorando soluções, e afirmou que o PMMUS é um passo essencial para alcançar esse objetivo de forma mais consciente e que assim se possa escolher o transporte público como meio preferencial para viajar, beneficiando a sociedade de estilos de vida mais saudáveis e em linha com as metas e objetivos ambientais.
Este é um marco histórico que reflete o empenho coletivo na construção de um futuro mais sustentável e eficiente para a mobilidade urbana na Área Metropolitana de Lisboa.
O passe navegante® será gratuito para estudantes até aos 23 anos e a partir de hoje já pode ser carregado com a gratuitidade para utilizar em janeiro de 2024.
Esta medida é válida a partir de dia 1 de janeiro de 2024 e permitirá a todos os estudantes até aos 23 anos de idade viajar gratuitamente em toda a área metropolitana de Lisboa (amL).
Os atuais detentores do passe navegante® 4/18 ou sub23 necessitam de carregar o seu passe mensal já a partir do dia 26 de dezembro, como habitualmente o fazem, mas desta feita sem custos para os utilizadores. Este carregamento já está disponível em toda a rede existente dos operadores de transporte na área metropolitana de Lisboa e rede navegante® payshop.
Para mais informações consulte o site navegante.pt e esclareça eventuais dúvidas que possam surgir sobre esta medida.
Sobre o passe navegante®
O passe navegante® lançado em abril de 2019 continua a não aumentar o preço desde o seu lançamento, continua a manter a amplitude geográfica e a incluir todos os modos de transporte.
O passe navegante® com a abrangência metropolitana e com todos os modos de transporte incluídos, começou por existir em várias modalidades, o navegante® 12 totalmente gratuito para crianças em toda a amL, o navegante® +65 para maiores de 65 anos com um preço de 20€ mensais, o navegante® família com o preço máximo de 80€ mensais independentemente do numero de pessoas do agregado familiar, e os navegante® municipal e metropolitano por 30€ e 40€ respetivamente, alargando-se agora a gratuitidade a todos os jovens estudantes até aos 23 anos de idade.
Esta medida de alargamento da gratuitidade prevista no orçamento do estado, contribui de forma substancial para a mobilidade coletiva e sustentável para além de contribuir significativamente para a economia familiar.
Está lançada a mais recente iniciativa de responsabilidade social e ambiental da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML)!
Desde a sua criação em 1 de abril de 2019 que o passe navegante® não sofre alterações de preço.
Conforme previsto no Relatório do Orçamento do Estado 2024, este congelamento de preços torna possível, no próximo ano, continuar a efetuar deslocações em todos os operadores de transporte com o navegante® pagando os preços habituais: 30€ para o navegante® municipal – para deslocações dentro de um só município – e 40€ para o navegante® metropolitano – para deslocações nos 18 municípios da área metropolitana de Lisboa. Da mesma forma, continuam em vigor os descontos previstos para o navegante® família e +65 mantendo-se a gratuitidade do navegante 12, sendo esta alargada em 2024 aos estudantes sub 18 e sub 23, aguardando-se publicação do respetivo despacho governamental de enquadramento.
Por decisão da Área Metropolitana de Lisboa, também os tarifários ocasionais válidos na Carris Metropolitana não sofrerão alterações no próximo ano, mantendo igualmente o valor que vigorava à data do seu lançamento, em junho de 2022. Esta iniciativa conjunta dos municípios define que os títulos pré-comprados e de bordo da Carris Metropolitana manterão os seus preços em 2024, uma medida que corresponde a um investimento municipal na mobilidade coletiva e tem como objetivo consolidar os tarifários e o serviço que abrange toda a área metropolitana de Lisboa, desde 1 de janeiro de 2023.
O não aumento dos passes navegante® e dos títulos ocasionais válidos na Carris Metropolitana, são medidas que vão ao encontro da necessidade de mobilizar cada vez mais cidadãos para a utilização de transportes públicos coletivos e promover a mobilidade sustentável, respondendo em simultâneo à emergência climática e à economia das famílias.
O Conselho de Administração da TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa E.M.T., S.A. (TML) aprovou, nos termos legais, os valores finais das tarifas dos títulos disponibilizados na área metropolitana de Lisboa, no âmbito da atualização tarifária regular para o ano de 2024.
Sublinha-se que os passes navegante em vigor na área metropolitana de Lisboa desde 2019, assim como o tarifário de títulos ocasionais dos serviços da Carris Metropolitana, não terão qualquer aumento em 2024.
A ANTP, Associação Nacional de Transportes Públicos do Brasil, realizou uma visita a Portugal para vivenciar de perto o Sistema navegante® e para conhecer o trabalho desenvolvido pela TML na defesa e promoção do direito à mobilidade para todos. Essa troca de experiências e boas práticas foi fortalecida durante a participação da TML no último congresso da ANTP, por convite da associação brasileira.
O setor dos transportes no Brasil tem se mantido unido em busca de novas conquistas, e a experiência portuguesa impressionou positivamente, levando os representantes brasileiros a destacar que “Portugal transformou o transporte público em protagonista do direito e da justiça social do país.” Esse reconhecimento gerou reflexões sobre a possível implementação de medidas similares no Brasil para aprimorar o serviço à população.
O congresso promoveu debates cruciais sobre modelos de gestão, custeio e financiamento do transporte público, resultando na proposta de revisão e eventual alteração à legislação relacionada ao Transporte Público. Essa proposta representa um avanço significativo na busca por soluções mais inovadoras e sustentáveis.
Durante os debates, foram abordados temas como formas de contratação dos serviços de transporte público, a consideração de um sistema único de mobilidade urbana, a reintrodução do debate sobre Tarifa Zero, a expansão dos subsídios públicos em várias cidades brasileiras e o início concreto da formulação de planos de negócio para a implementação da eletromobilidade no transporte público.
Essas iniciativas refletem um compromisso coletivo em promover uma transição energética no setor de transportes, com foco na sustentabilidade e na busca por soluções inovadoras para enfrentar os desafios contemporâneos da mobilidade urbana. A ANTP e a TML desempenham papéis fundamentais nesse cenário dinâmico, promovendo a cooperação internacional e contribuindo para o progresso do transporte público no Brasil e em todo o mundo.
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